重庆开谨科技首页轮播图
当前位置:首页 > 产品展示 > 传感器类 >

弯板式动态汽车衡称重系统

返回 >>

应用于非现场执法治超、超限入口劝返系统、高速预警
 
弯板式动态汽车衡称重系统
 
       KJS-0210D弯板式动态称重系统是一组安装的称重传感器和含有称重软件的电子仪器,用以测量动态轮胎力和车辆通过时间并提供计算轮重、轴重、总重(含车速、轴距等)的数据。动态称重是指通过测量和分析轮胎动态力测算一辆运动中的车辆的总重和部分重量的过程。
      KJ-0212弯板式称重传感器设计为宽型全部轮载结构,采用优质合金钢材料,通过精密数字加工技术,装配形成一体化复合结构。传感器整体直接埋设在沥青砼或水泥砼路面,无需重新铺筑新路面,无需设置安装框架、排水等结构。弯板传感器兼顾了高低速称重性能,对车辆走走停停等异常行驶进行峰值或积分信号感应,克服了部分轮载传感器不能识别异常行使车辆的弊端。
       KJ-0212弯板式称重传感器具有全速度范围高称重精度、高过载能力及长寿命的特点,其高性价比、低廉的安装成本和友好的使用方式获得用户极大好评。
       重庆开谨科技有限公司数十年致力于不停车超限检测系统中动态称重子系统的研发生产满足市场对动态称重产品的成本和精度要求,创新性的利用梯度应力原理,采用具有发明专利的差值应变全补偿结构,制造出特性优良的宽型弯板式动态称重传感器及系统。KJS-0210D弯板式动态称重系统运行稳定可靠,适应于各种道路条件,目前广泛应用于高速预检、入口劝返和非现场执法等治超领域,以及矿山、工厂等动态称重场合。

系统构成:
1. 弯板式动态称重传感器(全覆盖方式,根据路面宽度配置合适长度的称重传感器)
2. 动态称重仪器(含称重软件)
3. 车辆检测器(线圈)
4. 野外机柜(配电、温度控制)

系统特点:
1. 传感器安装方便、不需制作基础框架和排水,可直接在钢性或柔性路面上安装,也适合在大桥上安装。
2. 全部轮载型,克服车辆走走停停带来的积分错误,避免无法称重问题。
3. 精度高、滞后小,动态响应特性等效到可测车速达120km/h。
4. 系统稳定可靠,24h自动运行。
我们承诺:
       开谨公司的技术人员将为系统集成商提供全方位的技术支持,不参与终端市场,并与广大合作商分享数十年来在公路车辆动态称重方面的经验。
窄条式动态汽车衡称重系统 KJ0212差值应变式弯板称重传感器